? ? ? ? エンジンはスウェーデン製です VOLVO 産業(yè)用エンジンです。 "すばやくて確実なクールスタート性能を備えています。 高度な技術(shù)を用いて燃焼プロセスを最適化しました。 継続負(fù)荷ランニングコストを下げました。 改良されたダンパーです。 スーパーチャージャーと低速冷卻ファンを正確に組み合わせました。 運(yùn)転時(shí)の騒音を低減します。

? ? ? ? モーターの選択です MARATHON。 インゲ。 STAMFORD。 ウォーダのブラシレスモーターです。 この発電機(jī)は凸トータルローター技術(shù)を採(cǎi)用しています。 H レベル絶縁です。 鋼板の胴體です。 性能が先進(jìn)的です。 安定した運(yùn)行です。 信頼できます。

? ? ? ? 制御システムはディーゼル発電ユニット専用の多機(jī)能スマートコントロールモジュールを採(cǎi)用しています。 英語と英語の操作畫面です。 自働手動(dòng)制御機(jī)能と各種パラメーター表示および保護(hù)機(jī)能を備えています。 3種類の知能制御モジュールがあります。 自己起動(dòng)制御が可能です。 自己起動(dòng)制御です+通信します。 自己起動(dòng)制御です+通信します+自動(dòng)並列機(jī)です。 自動(dòng)市電です/発電転換機(jī)能です。